Skoda Superb mit zwei Geschichtern

GEPIMPTER SUPERB MIT ZWEI GESICHTERN von OK-CHIPTUNING

Dem Spitzenmodell eines Herstellers gebührt ein besonderer Name. Das ist bei Skoda nicht anders. Die Tschechen unter dem Dach von Volkswagen haben sich seinerzeit für die Bezeichnung Superb entschieden. Die überaus beliebte Kombi-Variante des facegelifteten Modells 2013 hat sich nun die Firma OK-Chiptuning aus Neukirchen-Vluyn vorgeknöpft.

Die Kernkompetenz der Experten vom Niederrhein ist das Ändern der Motorsteuerung zum Zwecke der Leistungssteigerung oder aber zum Kraftstoff sparen. Mit dem unbedingt erforderlichen Know-how sowie dem notwendigen, aber fast allseitig unterschätzten Aufwand werden dem 2.0-Liter-TDI jetzt – statt der serienmäßigen 170 PS und 350 Nm maximalem Drehmoment – 210 PS und 435 Nm max. Drehmoment entlockt. Dieser chirurgische Eingriff in die Motorelektronik schlägt mit 650 Euro zu Buche. Die Anpassung der DSG-Software an das maximierte Drehmoment kostet weitere 200 Euro. Letztere entfallen natürlich bei Autos mit Schaltgetriebe.

Das Fahrwerk ist mit einem H&R-Gewindefahrwerk (für 1.145 Euro ohne Einbau) sowie einem Stabikit (485 Euro ohne Einbau) gleichen Ursprungs optimiert.

Die Verbindung zwischen Auto und Straße übernehmen Schmiedefelgen vom Audi A6 (4G) in 8,5×20 ET45, bezogen mit Pirelli Z-Nero in 235/35ZR20.

Die Farbe eines Autos zu erkennen, ist eben manchmal auch Ansichtssache. In diesem Falle ist der Standort des Betrachters ausschlaggebend. Die Folierung haben die Kempener Profis von CAM SHAFT übernommen: Während die rechte Hälfte des Fahrzeugs ein gedecktes Grau schmückt, zieht die linke Hälfte mit einem nicht zu übersehenden Rot die Blicke auf sich. Der Clou ist aber, dass die „Trennung“ zwischen den beiden Farbtönen nicht genau in der Wagenmitte verläuft, sondern um etwa 20 cm nach links verschoben ist. Ferner sind beidseitig recht großflächige Aufkleber mit Eigenwerbung zu bewundern.

 

Fotos: Jordi Miranda

Weitere Infos zu dem vor Agilität nur so strotzenden Skoda Superb direkt bei:

Kai-Uwe Ottlinghaus
OK-CHIPTUNING
Weserstrasse 27
47506 Neukirchen-Vluyn
Telefon: +49 (0) 2845-2911422
Fax: +49 (0) 2845 2911424
E-Mail: info@ok-chiptuning.de
Internet: www.ok-chiptuning.de

Mehr Informationen zum Skoda Superb

ENGLISH VERSION

PIMPED SUPERB WITH TWO FACES by OK-CHIPTUNING

The top model of each manufacturer merits a special name. Skoda does not make an exception. At the time, the Czechs under the roof of Volkswagen have decided for the name “Superb”. The extremely popular estate wagon of the face lifted 2013 model has now become action object of OK-Chiptuning from Neukirchen-Vluyn.

The core competency of the experts from the lower Rhine consist in the modification of the engine management for aims of performance boost or fuel saving. The absolutely necessary know how paired with the required, but in nearly any case underestimated expenses educe now 210 PS and 435 Nm of max. torque from the 2.0 liters TDI – instead of serial 170 PS with 350 Nm of max. torque. This surgical intervention into the engine electronics is reflected in the budget by 650 Euro. The adaptation of the DSG transmission performance software to the maximized torque demand another 200 Euro. The latter, of course, do not apply to vehicles with manual gearbox.

The suspension is optimized by H&R coilovers (for 1.145 Euro ex. mounting) and a stabilizer kit (485 Euro ex. mounting) of the same manufacturer.

The contact between car and street is materialized by Audi A6 (4G) steel rims in 8,5×20 ET45, coated with Z-Nero in 235/35ZR20 from Pirelli.

To recognize the color of a car is sometimes matter of opinion. In this case, the spectator’s position is decisive factor. The foil wrapping, the Kempen pros have taken from CAM SHAFT: Meanwhile the right hand half of the car is decorated by muted gray, the left car half in noticeable red makes the eye catcher. But highlight is the fact that the “separation” between the two colors runs not exactly in the car middle, but it is shifted about 20 cm to the left. Moreover, the large stickers with own advertising make admire the oeuvre.

Photos: Jordi Miranda

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Niederländisch

OPGESMUKTE SUPERB MET TWEE GEZICHTEN van OK-CHIPTUNING

Bij het belangrijkste model van een autoproducent hoort een bijzondere naam. Bij Skoda is dat niet anders. De Tsjechen, onder de paraplu van Volkswagen, hebben toentertijd besloten tot de aanduiding “Superb”. De op zich geliefde combi-varianten van het gefacelifte model 2013 zijn nu verder verbeterd door de firma OK-Chiptuning uit Neukirchen-Vluyn.

De kerncompetentie van de experts uit de Neder-Rijn is het veranderen van de motosturing om de prestaties te verbeteren, maar ook brandstof te sparen. Met de zeker noodzakelijke know-how en ook de noodzakelijke, maar aan alle kanten onderschatte kosten heeft de 2,0 liter TDI nu – in plaats van de seriematige 170 PS en 350 Nm maximale draaimoment – een maximaal draaimoment van 210 PS en 435 Nm gekregen. Deze chirurgische ingreep in de motortechniek werd met 650 Euro in de boeken opgenomen. De aanpassing van de DSG-software kost nog eens 200 Euro. Het laatst geldt natuurlijk niet voor auto’s met schakelinrichtingen.

Het onderstel is door een H&R-windingschassis (voor 1.145 Euro zonder inbouw) en ook een stabikit (485 Euro zonder inbouw) van gelijke oorsprong geoptimaliseerd.

De verbinding tussen auto en straat wordt gelegd met gesmede velgen van de Audi A6 (4G) in 8,5×20 ET45, met als banden Pirelli Z-Nero in 235/35ZR20.

De kleur van een auto vaststellen is veelal een kwestie van gewoon kijken. In dit geval is de plek van de waarnemer doorslaggevend. De kleurstelling hebben de professionals uit de Kempen van CAM SHAFT uitgevoerd: terwijl de rechter helft van het voertuig gedekt grijs is, is de linker helft met een niet te missen kleur rood bijzonder opvallend. De clou is echter, dat de “scheiding” tussen de twee kleuren niet precies in het midden van de auto verloopt, maar ongeveer 20 centimeter naar links verschoven is. Verder zijn aan beide kanten werkelijk grote stickers met reclame voor de auto zelf te bewonderen.

Foto’s: Jordi Miranda

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